Skontaktuj się z nami - Nasi doradcy są do Twojej dyspozycji.

UMOWA M369

Umowa M369

📢UMOWA M369

Nowa umowa M369 podpisana przez Polskę i Niemcy. Co zmienia dla transportu towarów niebezpiecznych?

Polska i Niemcy podpisały wielostronną umowę M369, które wprowadza istotne odstępstwa od wymagań ADR dotyczących przewozu paliw alternatywnych w cysternach typu AT. Dokument ma charakter praktyczny: umożliwia bezpieczne, ale bardziej elastyczne operowanie cysternami w okresie przejściowym, zanim przepisy ADR wskażą zasady przewozu bezpośrednio w umowie ADR.

Porozumienie obowiązuje na terytorium państw, które je podpisały, obecnie Polski i Niemiec, i ma zastosowanie wyłącznie w ściśle określonych przypadkach.

🔥 Czego dotyczy umowa M369?

Umowa M369 opublikowana Obwieszczeniu Ministra Infrastruktury z dnia 30 czerwca 2026 r.  dotyczy przewozu paliw:

  • olej napędowy zgodny z normą EN 16709:2024 lub EN 16734:2023 lub parafinowany olej napędowy zgodny z normą EN 15490:2023 lub parafinowany olej opałowy o temperaturze zapłonu zgodnej z normą EN 15940:2023, oraz
  •  olej napędowy zgodny z normą EN 590:2022 lub EN 590:2025 lub olej gazowy lub olej opałowy lekki o temperaturze zapłonu zgodnej z normą EN 590:2022 lub EN 590:2025

W tabeli A umowy ADR nie znajdziemy wskazanych powyżej norm. Paliwa alternatywne mogą być teraz przewożone na zasadach przypisanych dla UN 1202. Pozwala to np. na zastosowanie pojazdów typu AT. Jeśli chcesz dowiedzieć się co oznacza pojazd AT zapraszamy na kurs ADR cysterny organizowany przez ADR SERWIS. Pamiętaj: aby uzyskać uprawnienia do przewozu w cysternach musisz mieć ukończony kurs ADR podstawowy.

🛢️ M369 najważniejsze wymagania

Umowa M369 przy przewozie paliw wskazanych w jej zapisach wymaga dodatkowej informacji zawartej w dokumencie przewozowym.  Informacja wymagana przez M369 to “Przewóz zgodny z warunkami określonymi w rozdziale 1.5.1. ADR (M369)”.

🌍 Dlaczego wprowadzenie M369 jest ważne?

Podpisanie porozumienia przez Polskę i Niemcy ma duże znaczenie dla branży paliwowej i transportowej:

  • umożliwia szybsze wprowadzenie nowych paliw na rynek, bez konieczności czekania na pełne dostosowanie infrastruktury,
  • pozwala producentom paliw i cystern na realizację testów i wdrożeń w ruchu międzynarodowym,
  • zapewnia jednolite zasady po obu stronach granicy,
  • wspiera rozwój paliw alternatywnych i technologii niskoemisyjnych.

📅 Obowiązywanie umowy M369

Umowa M369 obowiązuje do 31 grudnia 2026 r., chyba że zostanie wcześniej wycofana lub zastąpiona nowym porozumieniem. W ADR 2027 dla UN 1202 w tabeli 3.2 pojawi się wprost odniesienie do normy EN 590: 2025 co spowoduje, że umowa M369 nie będzie już potrzebna.

EN 590: 2025

Umowa M369 – podsumowanie

Umowa M369 to przykład przepisów, które mają ułatwić funkcjonowanie uczestników przewozu towarów niebezpiecznych w zmieniających się warunkach np. pojawiających się nowych rozwiązaniach technicznych, nowych produktach. Możemy dyskutować czy wprowadzanie umowy na kilka miesięcy było konieczne, ale każde ułatwienie jest zawsze mile widziane. 

Wpis na blogu mają charakter informacyjny i nie może być podstawą podejmowania decyzji w zakresie przewozu towarów niebezpiecznych. Wszystkie decyzje powinny być konsultowane z wyznaczonym w firmie doradcą ADR. Wpis został opracowany na podstawie przepisów obowiązujących w w trakcie publikacji wpisu.

Jeśli zajmujesz się towarami niebezpiecznymi i szukasz profesjonalnego wsparcia w procesie transportu towarów niebezpiecznych skontaktuj się ze specjalistami ADR SERWIS!

Nota prawna: Wszystkie treści i materiały zamieszczone na tej stronie podlegają ochronie prawnej. Kopiowanie, rozpowszechnianie lub wykorzystywanie bez pisemnej zgody właściciela jest zabronione i może skutkować odpowiedzialnością prawną.

Umowa M369
Umowa M369