Towary niebezpieczne ciekawostka z Argentyny

🇦🇷 Argentyna włączyła do swojego porządku prawnego nową normę bloku MERCOSUR dotyczącą transportu towarów niebezpiecznych. Dokument o nazwie POROZUMIENIE O UŁATWIENIU PRZEWOZU TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH W MERCOSUR jest niemal tożsamy z przepisami, które znamy z umowy ADR.

Obecne przepisy opierają się na Umowie dla ułatwiania lądowego transportu towarów niebezpiecznych w MERCOSUR (Decyzja N° 15/2019), która została włączona do argentyńskiego prawa. Oznacza to, że argentyńskie regulacje są ściśle powiązane z międzynarodowymi rekomendacjami Organizacji Narodów Zjednoczonych (ONZ).

🗓️ Wiek pojazdu do przewozu towarów niebezpiecznych

Ciekawostką z rynku transportowego w Argentynie jest ograniczenie, które reguluje wiek pojazdów do przewozu towarów niebezpiecznych. Zgodnie z artykułem 53, ust. b ustawy 24.449 , pojazdy przewożące materiały niebezpieczne nie mogą być starsze niż dziesięć lat, chyba że właściwy organ ustanowi dodatkowe warunki kontroli.

Na podstawie przepisów określonych w dokumencie Uchwała 82/2025 władze Argentyny przedłużyły w 2025 roku możliwość używania pojazdów z roczników 2013-2015 do 31 grudnia 2026. Jednocześnie wskazując, iż starsze pojazdy muszą przechodzić badania techniczne co cztery miesiące.

📃Towary niebezpieczne ciekawostka z Argentyny dokumenty transportowe

W przepisach dotyczących przewozu towarów niebezpiecznych w Argentynie znajdziemy wymaganie „arkusza reagowania awaryjnego” czyli formy dokumentu znanej w przepisach ADR jako instrukcja pisemna.

Arkusz reagowania awaryjnego zawierający informacje o produkcie, które mają pomóc w działaniach reagowania w razie wypadku lub incydentu. Arkusz ten, zawierający instrukcje dostarczone przez spedytora w oparciu o informacje otrzymane od producenta lub importera przewożonych towarów, jasno i zwięźle wyjaśnia:
I. Charakter zagrożenia, jakie stwarza przewożony towar niebezpieczny, a także środki awaryjne.
II. Obowiązujące procedury w przypadku kontaktu osoby z przewożonym produktem lub substancjami, które mogą zostać z niego uwolnione.
III. Środki, które należy podjąć w przypadku pęknięcia lub uszkodzenia opakowania lub zbiorników, lub w przypadku wycieku lub rozlania przewożonych towarów niebezpiecznych.
IV. W przypadku wycieku i jeśli pojazd nie jest w stanie kontynuować jazdy, niezbędne środki przeładunku ładunku lub, w stosownych przypadkach, ograniczenia dotyczące obchodzenia się z produktem.

Dokumenty przewozowe stosowane w tym kraju mają formę i układ niemal tożsamy z określonymi w przepisach umowy ADR. Jeśli zajmujesz się przepisami ADR poniższy przepis będzie Ci bardzo znajomy.

🟧🚛🟧Oznakowanie Pojazdów: Przykłady z Argentyny i Normy MERCOSUR

Argentyńskie przepisy, dzięki harmonizacji z MERCOSUR, stosują system oznakowania bardzo podobny do standardów międzynarodowych (np. konwencji ADR), oparty na tablicach pomarańczowych i nalepkach ostrzegawczych (piktogramach). Oznakowanie pojazdów przewożących towary niebezpieczne w Argentynie wygląda bardzo podobnie do znanego z przepisów umowy ADR.

Towary niebezpieczne ciekawostka z Argentyny podsumowanie

Przewóz towarów niebezpiecznych w ruchu lądowym w Argentynie regulowany jest przez przepisy bardzo podobne do umowy ADR. Z przepisów krajowych wynika zakaz używania do takiego przewozu pojazdów starszych niż 10 lat. Takich restrykcji nie znajdziemy w przepisach umowy ADR ani regulacjach państw członków umowy ADR.

Wpis na blogu mają charakter informacyjny i nie może być podstawą podejmowania decyzji w zakresie przewozu towarów niebezpiecznych. Wszystkie decyzje powinny być konsultowane z wyznaczonym w firmie doradcą ADR. Wpis został opracowany na podstawie przepisów obowiązujących w w trakcie publikacji wpisu.

Jeśli zajmujesz się towarami niebezpiecznymi i szukasz profesjonalnego wsparcia w procesie transportu towarów niebezpiecznych skontaktuj się ze specjalistami ADR SERWIS!

Nota prawna: Wszystkie treści i materiały zamieszczone na tej stronie podlegają ochronie prawnej. Kopiowanie, rozpowszechnianie lub wykorzystywanie bez pisemnej zgody właściciela jest zabronione i może skutkować odpowiedzialnością prawną.