Zdarzenie z Lublina jest przypomnieniem, że profesjonalny transport towarów niebezpiecznych to nie tylko posiadanie odpowiednich uprawnień, ale przede wszystkim poważne traktowanie zasad fizyki i prawa. Maksymalny stopień napełnienia cysterny to nie arbitralna liczba, lecz krytyczny margines bezpieczeństwa, chroniący przed skutkami rozszerzalności cieplnej metanolu i wzrostu ciśnienia. Każdy uczestnik łańcucha transportowego – od osoby napełniającej po kierowcę – jest odpowiedzialny za prawidłowe obliczenie i przestrzeganie tego limitu, aby droga nie stała się scenariuszem awaryjnym. Bezpieczeństwo jest priorytetem, a kary pieniężne są tylko jednym z kosztów lekceważenia przepisów ADR.