Skontaktuj się z nami - Nasi doradcy są do Twojej dyspozycji.

Poprawa błędów w Polskim ADR 2025

Poprawa błędów w polskim ADR 2025

📢 Poprawa błędów w polskim ADR 2025

Errata ADR 2025 w polskiej wersji językowej

Transport towarów niebezpiecznych wymaga ogromnej precyzji – nie tylko w zabezpieczaniu ładunku, ale i w stosowaniu przepisów. 18 listopada 2025 r. w Dzienniku Ustaw (poz. 1575) opublikowano oficjalne obwieszczenie o sprostowaniu błędów w polskim tekście Umowy ADR 
Mogłoby się wydawać, że to tylko „poprawki edytorskie”, jednak wiele z nich ma kluczowe znaczenie dla certyfikacji, badań technicznych oraz klasyfikacji towarów. Poniżej przedstawiamy najważniejsze punkty, na które każdy doradca DGSA, spedytor i przewoźnik powinien zwrócić uwagę. O zmianach w przepisach umowy ADR 2025-2027 pisaliśmy już wcześniej na naszym blogu.

Poprawa błędów w Polskim ADR – tabela A

Poprawki nie ominęły konkretnych pozycji w wykazie towarów. Możecie być zaskoczeni, ale dodanie w umowie ADR 2025 nowego numeru UN 0514 spowodowało zniknięcie UN 1001 oraz UN 1002 w polskim tłumaczeniu.
Nowe wiersze: Do tabeli dodano brakujące wcześniej wpisy dla UN 1001 (Acetylen rozpuszczony) oraz UN 1002 (Powietrze sprężone) wraz z pełną specyfikacją techniczną (kody cystern, przepisy specjalne).
Nastąpiła korekta nazw: Dla UN 3550 zamiast „diwodorek” wpisano poprawny „diwodorotlenek”. Dla UN 3554 doprecyzowano nazwę na: „Gal zawarty w przedmiotach przemysłowych”. Wprowadzono zmiany w stężeniach dla roztworów pod numerem UN 1835 (Wodorotlenek tetrametyloamoniowy).

Errata ADR 2025
Errata ADR 2025

Errata ADR 2025 🚛 Konstrukcja cystern i transport

Errata ADR 2025 obejmuje również zmiany w przepisie 6.8.2.1.20 gdzie doprecyzowano kwestię wyposażenia zbiorników o przekroju kołowym lub eliptycznym. Zamiast ogólnego opisu, mowa jest teraz o elementach wzmacniających, które obejmują przegrody, falochrony oraz pierścienie.

Poprawa błędów w polskim ADR 2025 

Zmiany czyli poprawa błędów w polskim ADR 2025 objęła również elementy dotyczące egzaminu dla kierowców – liczba pytań w egzaminie została skorygowana z 10 na 15 pytań (przepis 8.2.2.7.2.3). Przepis ten dotyczy egzaminu, który odbywa się po kursie ADR specjalistycznym taki jak kurs ADR klasa 1 lub kurs ADR klasa 7. Co ciekawe błąd w polskiej wersji ADR w tym zakresie powielany jest od wersji ADR 2017.

Errata ADR 2025 podsumowanie

Wielu z uczestników przewozu towarów niebezpiecznych wie jak kosztowne mogą być błędy, nawet drobne, w czasie przewozu „ADR-ów”. Dlatego też możemy oczekiwać od ustawodawcy szczególnej staranności w przygotowywaniu tłumaczenia polskiej wersji umowy ADR.  Dobrze, że doczekaliśmy się oficjalnej publikacji poprawek. Pełny tekst dokumentu znajduje się pod linkiem.

Wpis na blogu mają charakter informacyjny i nie może być podstawą podejmowania decyzji w zakresie przewozu towarów niebezpiecznych. Wszystkie decyzje powinny być konsultowane z wyznaczonym w firmie doradcą ADR. Wpis został opracowany na podstawie przepisów obowiązujących w w trakcie publikacji wpisu.

Jeśli zajmujesz się towarami niebezpiecznymi i szukasz profesjonalnego wsparcia w procesie transportu towarów niebezpiecznych skontaktuj się ze specjalistami ADR SERWIS!

Nota prawna: Wszystkie treści i materiały zamieszczone na tej stronie podlegają ochronie prawnej. Kopiowanie, rozpowszechnianie lub wykorzystywanie bez pisemnej zgody właściciela jest zabronione i może skutkować odpowiedzialnością prawną.

Poprawa błędów w polskim ADR 2025
Poprawa błędów w polskim ADR 2025