Skontaktuj się z nami - Nasi doradcy są do Twojej dyspozycji.

POŻAR KONTENERA Z UN3481

POŻAR KONTENERA UN3481

🔥 POŻAR KONTENERA Z UN3481

🧯 Pożar kontenera z UN3481 – sprawna akcja niemieckiej straży pożarnej

Przy stacji paliw Auetal Süd, na odcinku między Bad Eilsen a Rehren na niemieckiej A2 zgłoszono pożar kontenera z UN3481. Po przybyciu pierwszych zastępów straży pożarnej na miejsce okazano się, że ciężarówka przewożąca kontener stoi w bezpośrednim sąsiedztwie stacji paliw. Z wnętrza kontenera wydobywały się wyraźne oznaki gwałtownego wzrostu temperatury oraz dym.

Źródło: TVP 3 Katowice

Dlaczego baterie 🔋 litowe są tak niebezpieczne?

Pożar baterii litowo-jonowych diametralnie różni się od tradycyjnego pożaru drewna czy plastiku. Kluczowym zjawiskiem, z którym musieli zmierzyć się strażacy, jest tzw. ucieczka termiczna (thermal runaway). Jest to samopodtrzymujący się proces, w którym wzrost temperatury w jednoznacznie uszkodzonym ogniwie prowadzi do reakcji chemicznej generującej jeszcze więcej ciepła.

Do najważniejszych wyzwań podczas takich akcji należą:

  • Trudność w ugaszeniu: Reakcja wewnątrz baterii nie potrzebuje tlenu z atmosfery, przez co standardowe środki gaśnicze są często nieskuteczne.

  • Brak bezpośredniego dostępu: Podczas opisywanego zdarzenia moduł baterii, w którym doszło do zapłonu, znajdował się głęboko wewnątrz kontenera. Bez rozładunku całej zawartości dotarcie do źródła ognia było po prostu niemożliwe.

  • Ryzyko ponownego zapłonu: Baterie potrafią tlić się i ponownie wybuchnąć ogniem nawet kilkanaście godzin po rzekomym ugaszeniu.

  • Toksyczne gazy: Dym powstający przy spalaniu litu zawiera wysoce trujące związki chemiczne, wymagające od ratowników pracy w pełnym sprzęcie ochrony dróg oddechowych

📄Pożar kontenera z UN3481 – zalecenia dla załogi pojazdu

Pożar UN 3481
Pożar UN 3481

O tym jak zachować się w przypadku pożarów towarów niebezpiecznych podczas ich przewozu dowiesz się na kursach ADR dla kierowców.
Zalecenia znajdują się również w instrukcji pisemnej dla załogi pojazdu, która jest częścią przepisów ADR:
− Powiadomić właściwe służby ratownicze, podając im możliwie wszystkie dostępne informacje dotyczące wypadku, awarii oraz towarów niebezpiecznych;
− Jeżeli jest to właściwe i bezpieczne, użyć gaśnic w celu ugaszenia małego lub będącego początkowej pożaru, obejmującego opony, hamulce lub przedział silnika;
− Członkowie załogi pojazdu nie powinni gasić pożaru obejmującego przedział ładunkowy;

🚧 Rozładunek UN3481 z kontenera

Wkrótce stwierdzono, że dostęp do aktywnego modułu baterii nie był możliwy. Zawartość musiała zostać rozładowana z kontenera. Zwróćcie uwagę na sposób mocowania tablicy barwy pomarańczowej. Jest ona zamocowana nieprawidłowo i w innych okolicznościach mogłaby być przyczyną mandatu.

Pożar UN3481
Pożar UN3481
Pożar kontenera z UN3481
Pożar kontenera z UN3481
Pożar kontenera z UN3481 – podsumowanie

Rośnie rola transportu magazynów energii i elektroniki, a wraz z nią liczba transportów baterii na europejskich drogach. Zdarzenie z autostrady A2 pokazuje, jak ważna jest precyzyjna identyfikacja ładunku oraz natychmiastowe wdrożenie specjalistycznych procedur. Dzięki opanowaniu i odpowiedniej taktyce strażaków udało się zapobiec katastrofie na stacji paliw, jednak sam problem bezpiecznego transportu baterii litowych pozostaje jednym z największych wyzwań nowoczesnego ratownictwa.

Wpis na blogu mają charakter informacyjny i nie może być podstawą podejmowania decyzji w zakresie przewozu towarów niebezpiecznych. Wszystkie decyzje powinny być konsultowane z wyznaczonym w firmie doradcą ADR. Wpis został opracowany na podstawie przepisów obowiązujących w w trakcie publikacji wpisu.

Jeśli zajmujesz się towarami niebezpiecznymi i szukasz profesjonalnego wsparcia w procesie transportu towarów niebezpiecznych skontaktuj się ze specjalistami ADR SERWIS!

Nota prawna: Wszystkie treści i materiały zamieszczone na tej stronie podlegają ochronie prawnej. Kopiowanie, rozpowszechnianie lub wykorzystywanie bez pisemnej zgody właściciela jest zabronione i może skutkować odpowiedzialnością prawną.

POŻAR KONTENERA UN3481