Skontaktuj się z nami - Nasi doradcy są do Twojej dyspozycji.

CYSTERNA UN 2187 FAŁASZYWY ALARM

Fałszywy alarm cysterna UN 2187

📢CYSTERNA UN 2187 FAŁSZYWY ALARM

Tajemniczy wyciek na S5 i „znikający” kierowca. Co tak naprawdę stało się na MOP Folwark? 🚛💨

Na trasie S5 doszło do nietypowej interwencji służb ratunkowych. Policjanci oraz strażacy z OSP Bojanowo zostali wezwani do Miejsca Obsługi Podróżnych Folwark po zgłoszeniu możliwego wycieku gazu z zaparkowanej cysterny.

Wyobraź sobie taką sytuację: jeździsz trasą S5, zjeżdżasz na Miejsce Obsługi Podróżnych (MOP), a tam stoi ciągnik siodłowy i naczepa-cysterna, wokół której unosi się gęsta chmura gazu. Kierowcy nigdzie nie ma. Brzmi jak początek filmu sensacyjnego lub poważny wypadek chemiczny! Dokładnie tak samo pomyślała osoba, która wezwała służby ratunkowe na MOP Folwark.

Na miejsce natychmiast zadysponowano strażaków z OSP Bojanowo oraz policję. Finał tej historii okazał się jednak zaskakujący i stał się świetną lekcją z zakresu fizyki oraz przepisów transportowych!

Cysterna UN 2187 – akcja ratunkowa w cieniu… kriogeniki ❄️

Analiza monitoringu szybko wyjaśniły sprawę. Kierowcy po prostu… skończył się czas pracy. Przepisy dotyczące czasu jazdy i odpoczynku są nieubłagane – gdy tachograf mówi „stop”, kierowca musi przerwać jazdę. W tym przypadku szofer przesiadł się do innego pojazdu i odjechał, pozostawiając zabezpieczoną cysternę na parkingowym MOP-ie.

UN2817 – co to jest?

UN 2187 to DITLENEK WĘGLA SCHŁODZONY SKROPLONY o kodzie klasyfikacyjnym 3A czyli 3 – skroplony schłodzony, litera A wskazuje na zaliczenie do grupy gazów duszących. Produkt ten ma przypisany numer rozpoznawczy zagrożenia 22, który umieszczany jest w górnej części tablicy barwy pomarańczowej aby informować, iż przewożony jest gaz skroplony schłodzony. Przewóz UN 2187 dopuszczony jest w cysternach o kodzie RxBN  lub innych zgodnych z hierarchią cystern.

Cysterna z UN2187
źródło: FB OSP Bojanowo

Dlaczego cysterna z UN 2187 „dymiła”?

To, co świadkowie wzięli za groźny wyciek, w rzeczywistości było standardową procedurą bezpieczeństwa. Dwutlenek węgla transportuje się w stanie skroplonym, w bardzo niskiej temperaturze (gaz kriogeniczny). Gdy na zewnątrz panuje wysoka temperatura, ciśnienie wewnątrz zbiornika naturalnie rośnie. Aby nie doszło do niebezpiecznego wzrostu ciśnienia stosowane są automatyczne zawory bezpieczeństwa. O tym szkoleni są kierowcy na kursach ADR cysterny oraz kursach UNO – TDT.
Ponieważ wypuszczany gaz jest bardzo zimny, w kontakcie z ciepłym i wilgotnym powietrzem natychmiast tworzy GĘSTĄ CHMURĘ PARY WODNEJ. Wygląda to spektakularnie i groźnie, ale w rzeczywistości to po prostu skroplona para – coś jak intensywny „oddech” w mroźny dzień, tylko na znacznie większą skalę!
Jak działa taki zawór możesz zobaczyć na filmie poniżej. Zwykle działanie zaworu nie jest tak gwałtowne jak na filmie. Dobra izolacja próżniowa zabezpiecza przed ogrzewaniem się produktu.

Finał historii: Fałszywy alarm w dobrej wierze

Policjanci i strażacy po sprawdzeniu parametrów cysterny oraz nagrań z monitoringu zakończyli działania. Zagrożenia dla zdrowia i życia ludzi nie było. Zgłoszenie zostało zakwalifikowane jako fałszywy alarm w dobrej wierze.

Dlaczego „w dobrej wierze”? Bo osoba zgłaszająca nie mogła wiedzieć, że widzi tylko parę wodną i dwutlenek węgla, a nie żrący czy łatwopalny gaz. Widząc dymiącą cysternę bez kierowcy, postąpiła wzorowo, dzwoniąc na numer alarmowy 112. Ratownicy zawsze wolą przyjechać do niegroźnej chmury pary niż spóźnić się na prawdziwe zagrożenie!

Cysterna UN 2187 – co warto wyciągnąć z tej historii?

💡 Czego nas uczy ta historia?
Widzisz chmurę przy cysternie? Nie panikuj, ale zachowaj ostrożność. Gazy kriogeniczne (tlen, azot, argon) często „dowiązują” do siebie parę z powietrza podczas upustów.

Kierowca zawodowy to nie robot. Czas pracy święta rzecz – gdy zbliża się limit, trzeba się zatrzymać, nawet jeśli scenariusz wygląda potem dla postronnych osób dość osobliwie.

Numer 112 jest dla ludzi. Jeśli masz uzasadnione obawy, że dzieje się coś złego – zgłaszaj. Lepiej sprawdzić fałszywy alarm w dobrej wierze, niż przeoczyć wyciek niebezpiecznej substancji.

Dzwoniąc na numer alarmowy podaj numery znajdujące się na pomarańczowej tablicy. W tym wypadku należało podać 22/2187. Jeśli widzisz na cysternie nalepki w kształcie rombu podaj ich kolor i numer. Na tej cysternie znajdowała się zielona nalepka z numerem 2. W wielu wpisach o tej sytuacji podawany był błędnie TLEN MEDYCZNY jako produkt, który wydostawał się z cysterny.

Wpis na blogu mają charakter informacyjny i nie może być podstawą podejmowania decyzji w zakresie przewozu towarów niebezpiecznych. Wszystkie decyzje powinny być konsultowane z wyznaczonym w firmie doradcą ADR. Wpis został opracowany na podstawie przepisów obowiązujących w w trakcie publikacji wpisu.

Jeśli zajmujesz się towarami niebezpiecznymi i szukasz profesjonalnego wsparcia w procesie transportu towarów niebezpiecznych skontaktuj się ze specjalistami ADR SERWIS!

Nota prawna: Wszystkie treści i materiały zamieszczone na tej stronie podlegają ochronie prawnej. Kopiowanie, rozpowszechnianie lub wykorzystywanie bez pisemnej zgody właściciela jest zabronione i może skutkować odpowiedzialnością prawną.

Cysterna UN2187
Cysterna UN2187